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    哈尔滨轴承|磨机主轴承润滑故障处理

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    文章出处:http://hz1950.com/?ye0612网责任编辑:作者:哈尔滨轴承人气:-发表时间:2015-05-18 16:00:00

      【哈尔滨轴承哈尔滨轴承集团销售有限公司是哈尔滨轴承厂的现货销售中心,专营HRB轴承,在哈轴生产设计以及相关机械的应用有着丰富的技术经验,今天我们一起和我们哈尔滨轴承专家学习一下磨机主轴承润滑故障处理。

     

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      一般主轴承运行故障主要有以下几种情形:

      (1)、润滑油温度逐渐升高,在中空轴轴颈外表面形成粘有巴氏合金的条痕,深的条痕可达2mm左右,且疏密不均。其原因主要是中空轴轴颈的光洁度不够,使瓦面接触点受剪应力作用而引起大面积拉伤(剪切破坏)。巴氏合金颗粒粘贴在中空轴轴颈表面,随中空轴转到上部与冷润滑油相遇并被冷处理,从而提高了硬度,当其随中空轴转到下方时,就将瓦面拉伤,出现间距不等的条状痕迹。同时,粘有巴氏合金颗粒的中空轴经循环运转磨擦后,主轴承润滑油温逐渐升高产生高温。这时应将轴瓦拉出,重新刮研瓦面,条痕过深处,还应补焊同质巴氏合金。

      (2)、轴瓦一边出现高温。这是由于瓦座调整故障,使瓦面与中空轴轴颈小面积接触、静载荷变大造成的。这时要将磨机筒体顶起,检查球面瓦瓦背与瓦座的接触情况,必要时应重新研磨瓦座和瓦背,使其调心自如。同时需重新刮研瓦面,将氧化层彻底刮掉,并用油石磨光中空轴轴颈。

      (3)、温度升高时,有t时主轴光泽灰暗,并有粘连现象,这是由于瓦面局部高温而出现胶合造成的,此时应对轴瓦进行刮研;有时主轴光亮,这是由于油质不良,油内杂质多造成的,应换油。

      (4)、油温偏高,但没有巴氏合金粘连现象。其原因可能有以下几个方面:一是润滑油供给量少及粘度较低,不能形成油膜;二是或油质不良;三是研瓦没有达到规范要求,瓦口间隙过小;四是轴瓦的冷却水不畅通。可分别采取换油、重新刮瓦和畅通冷却水等措施处理。

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